NOTÍCIA: Diesel de cana deve ser incorporado ao Marco Regulatório dos Biocombustíveis, diz Goellner
17/02/2010
Representantes da empresa Amyris, fabricante do diesel de cana, estiveram hoje no gabinete do Senador Gilberto Goellner. O diesel de cana é um combustível renovável que foi criado para substituir os combustíveis fósseis.
A produção de biodiesel convencional, feito de óleo vegetal, passa por um processo chamado transesterificação, diferentemente do processo apresentado pela empresa Amyris, que transforma a celulose contida no bagaço da cana em um produto com características de combustão semelhantes às do diesel de petróleo, o que não demanda alterações no motor. Além disso, esse combustível tem a grande vantagem de não ter enxofre na sua composição e ainda de ter uma menor emissão de materiais particulados e de NOX. A infraestrutura para a sua produção é basicamente a mesma da instalada nas usinas de cana-de-açúcar e os testes de eficiência tecnológica do novo combustível já foram todos realizados.
O novo combustível - diesel de cana - foi desenvolvido na Universidade da Califórnia e é representado, no Brasil, pela empresa Amyris, que já patenteou o processo da sua rota metabólica, tendo a ANP concedido o certificado de blend a esse combustível, uma vez que, ao dispensar, na sua produção, o processo de transesterificação, ele fica descaracterizado como biocombustível.
O senador Gilberto Goellner, membro do Grupo de Trabalho que está elaborando o Marco Regulatório dos Biocombustíveis no âmbito da Comissão de Infraestrutura do Senado, ressalta a necessidade de o novo Marco Regulatório contemplar também essas novas tecnologias de produção. "O Marco Regulatório deve ser moderno e se adequar às novas tecnologias de produção de biocombustíveis que surgirão. Devemos pensar a longo prazo, aproveitando a capacidade produtiva do país".
Fonte: UDOP - Tosabendo.com
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